ประวัติ Suzuki Hayabusa รถมอเตอร์ไซค์ที่ (เคย) เร็วที่สุดในโลก

Suzuki Hayabusa บิ๊กไบค์ที่เรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในรุ่นที่มีแฟนๆ ทั่วโลกมากมาย และมีผู้ใช้รถจักรยานยนต์ไม่มากนักที่รู้จักรถรุ่นนี้ ด้วยชื่อเสียงที่สั่งสมมาอย่างยาวนาน มาดูกันว่ารุ่นนี้มีมาอย่างไร ในปี 1999 ซูซูกิสร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ของโลก ด้วยการเปิดตัว ฮายาบูสะ เจน 1 สปอร์ตไบค์ที่ดีที่สุด ในแง่ของสมรรถนะ ความเร็ว

และสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม Hayabusa เป็นที่รู้จักในทันทีว่าเป็นรถจักรยานยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก และก่อให้เกิดนิยามใหม่แห่ง Ultimate Sport ด้วยสมรรถนะที่โดดเด่นทุกซอกทุกมุมผสานกับการควบคุมที่เป็นเลิศ และรูปลักษณ์ที่สะดุดตาทำให้ฮายาบูสะยังคงเป็นที่ 1 ตลอดสองทศวรรษที่ผ่านมา ด้วยยอดขายกว่า 115,000 คัน Honda

ฮายาบูสะเป็นมากกว่าสปอร์ตไบค์ ด้วยกำลังอันล้นหลามของเครื่องยนต์และความเร่งในทุกอัตราเร่ง อีกทั้งยังสามารถควบคุมได้เป็นอย่างดี ด้วยการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ทำให้ Hayabusa มีค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานลมต่ำที่สุด ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความมั่นคงและความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่เท่านั้น การออกแบบใหม่ที่โดดเด่นยังช่วยทำให้สถานที่ของฮายาบูสะอยู่ในใจของนักบิดทั่วโลก

ต่อมาในปี พ.ศ. 2551 ซูซูกิได้ทำการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญอีกครั้งกับ Hayabusa Gen 2 – Full Model Change ที่สร้างยอดขายรวมกว่า 189,100 คัน พร้อมพละกำลังที่มากขึ้น ด้วยการออกแบบตัวถังใหม่หมด อัพเกรดด้วยระบบเทคโนโลยีที่ทันสมัย ตอบโจทย์นักล่าเหยี่ยว จะเห็นได้ว่าทีมวิศวกรรมและการออกแบบของซูซูกิ ไม่เคยหยุดนิ่ง ในด้านการพัฒนา คุ้มค่ากับนิยามของ “The Ultimate Sport Bike”

ไอเดียการออกแบบ Hayabusa Gen 3

แนวคิดหลักในการออกแบบ Suzuki Hayabusa Gen 3 คือ “Ultimate Sport” เพื่อก้าวสู่อีกระดับของความประณีต ความสง่างาม และการขับขี่ที่เต็มพลัง เพื่อตอบสนองความต้องการในทุกความเร็ว (ยกระดับความประณีต ความมีศักดิ์ศรี และความพึงพอใจในการขับขี่ขั้นสูงสุด)

ออล นิว ซูซูกิ ฮายาบูสะ ได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการในการขับขี่ขั้นสูงยิ่งขึ้น ด้วยสมรรถนะที่เป็นเลิศในทุกช่วงเวลาของการขับขี่ อีกทั้งยังได้รับการพัฒนาตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 5 และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยการลดมลพิษทางอากาศ แต่ยังคงรักษาความสง่างามและน่าดึงดูดด้วยสไตล์โฉบเฉี่ยวดุดันอันเป็นเอกลักษณ์ของฮายาบูสะ

นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรก ฮายาบูสะยังคงส่งมอบแรงม้าและแรงบิดที่สูงกว่าสปอร์ตไบค์คันอื่นๆ อย่างต่อเนื่องที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงถึง 6,000 รอบต่อนาที การถ่ายทอดเทคโนโลยีในฐานะสุดยอดสปอร์ตไบค์ให้แรงบิดที่นุ่มนวล กำลังมากขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงต่ำ-กลาง ที่เร็วขึ้นและควบคุมได้ง่ายกว่า ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงใหม่ช่วยให้ผู้ขี่สามารถเลือกได้ว่ารถจักรยานยนต์จะตอบสนองและประพฤติตนอย่างไรในสถานการณ์ต่างๆ เพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมอีกมากมายที่ช่วยเพิ่มความสุขและความภาคภูมิใจให้กับผู้ขับขี่ yamaha

ทีมพัฒนามีความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ที่จะสร้างตำนานอันยิ่งใหญ่อีกครั้ง ด้วยการก้าวไปสู่อีกระดับของการสร้างความสมดุลในการขับขี่ที่จะนำพานักบิดทุกคนไปสู่เป้าหมายที่ยิ่งใหญ่ในอนาคต ผลลัพธ์ที่น่าพึงพอใจ สะท้อนถึงความพยายามที่ทุ่มเทแม้รายละเอียดเพียงเล็กน้อย เป็นผลงานของชาวซูซูกิของเรากับ All New Suzuki Hayabusa

Hayabusa 2021 เครื่องทนกว่าเดิม

 

แม้ว่าเครื่องยนต์ที่ใช้ใน Suzuki Hayabusa จะมีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และอายุการใช้งานที่ยาวนาน แต่ทีมพัฒนาก็มุ่งมั่นที่จะยกระดับเครื่องยนต์ขึ้นไปอีกระดับ ทีมวิศวกรตรวจสอบทุกรายละเอียด เพื่อลดแหล่งกำเนิดแรงสั่นสะเทือนภายในและเสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนประกอบหลักในขณะทำงาน

ด้วยเทคโนโลยีที่ใช้ใน GSX-R1000 การเปลี่ยนท่อส่งน้ำมันสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงช่วยให้ส่งน้ำมันไปยังก้านสูบได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น การไหลและแรงดันข้อเหวี่ยงดีขึ้น 54% โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ พร้อมปั๊มแก๊ส และผลลัพธ์โดยรวมคือการหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีขึ้น Honda

การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ เพื่อเพิ่มความทนทาน ได้แก่ การขยายความยาวลูกกลิ้งแบริ่งเพลาเกียร์จาก 11 มม. เป็น 13 มม. การควบคุมสลักเกลียวเคสเครื่องยนต์เพื่อลดความแปรผันของพรีโหลด และป้องกันการเสียรูปที่อาจเกิดขึ้นได้ ความใส่ใจในรายละเอียด สำหรับสลักเกลียวรองรับข้อเหวี่ยง โดยมีลักษณะเป็นเกลียวที่ม้วนและแข็ง จะมีการแตกร้าวจากการสึกหรอน้อยลง จึงเพิ่มความแข็งแกร่งในการยึดเกาะสูงสุด

Hayabusa 2021 เสริมประสิทธิภาพ

ท่อไอเสียของ Suzuki Hayabusa 2021 ปรับเป็นสไตล์ใหม่ จะมีการเชื่อมต่อใหม่ระหว่างกระบอกสูบ 1 และ 4 เพื่อช่วยปรับปรุงกำลังและแรงบิดในช่วงต่ำ-กลาง และเปลี่ยน Catalytic Converter จากระบบ Single-stage เป็นระบบ Two-stage และเพิ่ม O2 Sensor ตัวที่สองเพื่อรองรับมาตรฐานยูโร 5 . การเปลี่ยนแปลง Cam Profile สามารถลดพื้นที่ท่อไอเสียได้ถึง 1.98 ลิตร และยังลดน้ำหนักได้ถึง 2,054 กรัม ด้วยการออกแบบโครงสร้างท่อไอเสียใหม่ รวมถึงสามารถออกแบบดีไซน์ภายนอกให้สวยงามยิ่งขึ้นได้ yamaha

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Hayabusa 2021

All New Suzuki Hayabusa มาพร้อมกับ Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) ซึ่งเป็นชุดระบบการออกแบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ล่าสุดและล้ำสมัยที่สุดที่ได้รับการทดสอบซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อให้มั่นใจในสมรรถนะมาตรฐาน สามารถตอบสนองทุกช่วงเวลาขณะขับขี่ ดึงศักยภาพของรถออกมาในทุกเส้นทาง และสามารถปรับโหมดการเจียรต่างๆ ตามสภาพพื้นผิว เพื่อให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยยิ่งขึ้น แต่ยังคงไว้ซึ่งความสนุกไม่หยุดยั้งของฮายาบูสะ Suzuki Hayabusa

บทความที่เกี่ยวข้อง